PEUGEOT

Re: PEUGEOT

Messagepar Cypressat » 14 Fév 2020, 15:51

bonjour a tous bonjour seed
en effet je confirme, en daily il s'agit bien d'une tendance baissière avec rejet des prix sous la kijun sen
UG Journalier.png
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Re: PEUGEOT

Messagepar DonTony » 14 Fév 2020, 16:28

Bonjour Patrick,

Je viens de voir ton post!
J'ai des problèmes de connexions en ce moment… Pas de techniciens avant lundi...grrrrrrr

Je suis sorti en fin de matinée de ce trade car il ne se passait rien(pas de breakout du range H4) et ça ne sentait pas bon.
Je sors avec une mini perte.
Il y a bien mieux à faire sur d'autres actions en ce moment, je ne vais pas mobiliser du capital pour qu'il ne se passe rien, ou pire encore perdre la trade!

Merci pour ton retour!

A bientôt et bon Week end!
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Re: PEUGEOT

Messagepar pierdi75 » 15 Fév 2020, 13:43

Hello Don,
Pour te faire une réponse plus complète que la première voici les graphes hebdo, jour, et h4 de Peugeot.
Dans mon 1er post je te disais qu'elle avait dû casser un canal baissier en h1, je n'avais pas mes graphiques sous les yeux, en fait, c'est en h4, et elle y est maintenant en range.
Il me semble probable qu'elle aille à présent vers les bas du range hebdo (en orange). Mais ça, c'est interprétation perso.
Ce n'est bien sûr que mon modeste avis, et un peu plus chartiste que ichimohku, sans doute.

A ce propos, je suis souvent gêné quand je vois les ou les autres tracer un canal baissier daily, alors qu'on est dans un range daily, de la même UT, donc.
Par définition, un range est une non tendance.
S'i y a une tendance qui amène les cours d'une borne à l'autre du range, elle ne peut être que sur une UT inférieure, non ?
Ici, h4, mais ça pourrait être h1, en daily.

J'aimerais avoir des avis sur ce point.

edit : elle est bien, à présent dans un canal baissier daily, Comme Patrick l'a tracé, quoique chikou est limite..

Donc,

Peugeot w :
peugeot-Hebdo.png


Peugeot daily :
peugeot-Journalier.png


Peugeot h4 :
peugeot-4-heures.png
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Re: PEUGEOT

Messagepar DonTony » 15 Fév 2020, 16:20

Bonjour Pierdi,

Merci pour ton retour! Cela fait plaisir d'échanger…

Oui, tu as tout à fait raison: un range d'une UT contient des tendance dans une UT inférieure.

Nous sommes bien évidemment et comme tu as pu le constater dans un range H4.
Les prix sont actuellement sur la ZE de ce range.

Pour ma part, je suis sorti su titre car (JE PENSE qu')il n'y a plus de potentiel de hausse.
Ce mouvement H4(donc le range) n'était qu'une respiration dans la tendance baissière: on constate d'ailleurs qu'il y a eu un dégonflement de la survente du point de vue Ichimoku.

2020-02-15.png
PEUGEOT H4


Si tu rebascule sur le H4, tu pourras observer en 1) un véritable retour des acheteurs: le Momentum est puissant à la vue des 2 gaps et l'on voit la tenkan passer par dessus la kijun.
2) nouvelle salve d'achats: plus de gaps, mais de belle bougies, on peut considerer ce mouvement comme moins puissant que le mouvement 1). Si tu observe la kijun et la tenkan: la tenkan est légèrement passé au dessus de la kijun, mais cette fois de façon presque insignifiante. Il y a donc pour moi plus de potentiel à la baisse qu'à la hausse.

Toutefois, nous ne sommes sûr de rien. Même si dorénavant, je pencherais plus pour une continuation de la tendance baissière en UT D1 ou W1 il ne serait pas correct d'affirmer quoi que ce soit pour le moment et une cassure des 20.16/20.34 serait pour moi un signal haussier, et la cassure à la baisse des 18.60 affirmerait une continuation de la tendance baissière.

Je ne sais pas si j'ai été très clair concernant ce que je pense de cette action. Je voulais juste apporter quelques précision concernant ma vision des choses suite à ton post.

A bientôt Pierdi, et bon Week end!!
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Re: PEUGEOT

Messagepar Cypressat » 17 Fév 2020, 14:21

Merci Don Tony pour ta réponse.
A tous, selon moi la tendance demeure baissière
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